诊断说明

• •  在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  查阅诊断策略，以获得诊断方法的概述。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

电路/系统说明

运行DTC的条件

P0711

• •  未设置DTCP0101、P0102、P0103、P0106、P0107、P0108、P0171、P0172、P0174、P0175、P0201、P0202、P0203、P0204、P0205、P0206、P0207、P0208、P0300、P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306、P0307、P0308、P0401、P042E、P0658、P0668、P0669、P06AD、P06AE、P0711、P0712、P0713、P0716、P0717、P0722、P0723、P0962、P0963、P0966、P0967、P0970、P0971、P215C、P2720、P2721、P2729或P2730。
• •  发动机转速介于400 - 7500转/分并持续5秒。
• •  点火电压介于9 - 32伏之间。
• •  加速器位置信号有效。
• •  发动机扭矩信号有效。
• •  未激活制动力矩。
• •  当上述条件满足时，DTC将持续运行。

P0712

• •  未设置DTC P0712、P0716、P0717、P0722或P0723。
• •  发动机转速介于400 - 7500转/分并持续5秒。
• •  点火电压介于9 - 32伏之间。
• •  当上述条件满足时，DTC将持续运行。

P0713

• •  未设置DTC P0713、P0716、P0717、P0722或P0723。
• •  发动机转速介于400 - 7500转/分并持续5秒。
• •  点火电压介于9 - 32伏之间。
• •  当上述条件满足时，DTC将持续运行。

设置DTC的条件

P0711

• •  变速器控制模块检测到变速器油温度和变速器控制模块基板温度之差为20–50°C (36–90°F) 或更高，该差值取决于变速器油温度、变速器控制模块基板温度和变速器控制模块通电温度的平均值。
• •  变速器控制模块检测到变速器油温度和变速器控制模块通电温度之差为20–50°C (36–90°F) 或更高，该差值取决于变速器油温度、变速器控制模块基板温度和变速器控制模块通电温度的平均值。
• •  在6分钟的时间内，上述情况必须持续5分钟。

设置DTC时采取的操作

• •  P0711、P0712和P0713是B类DTC。
• •  变速器控制模块默认为根据变速器控制模块温度计算的变速器油温度。

清除DTC的条件

诊断帮助

参考信息

• •  部件连接器端视图
• •  直列式线束连接器端视图

• •  电子部件的说明
• •  变速器部件和系统的说明
• •  变速器一般说明

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.发动机在正常工作温度下怠速运行。
• 2.确认故障诊断仪“Transmission Fluid Temperature”（变速器油温度）参数在−254°C至+254°C（-425°F至+489°F）之间。
• 如果不在–254°C至+254°C (–425°F至+489°F) 之间
  更换Q8“控制电磁阀总成”。
• 如果在–254°C至+254°C（–425°F至+489°F）之间
• 3.在以64公里/小时（40英里/小时）的速度驾驶车辆10分钟后，确认故障诊断仪“Transmission Fluid Temperature（变速器油温度）”参数增加值大于2°C (3.6°F)。
• 如果温度增加值不大于2°C (3.6°F)
  更换Q8“控制电磁阀总成”。
• 如果温度增加值大于2°C (3.6°F)
• 4.确认故障诊断仪“变速器油温度”和“变速器控制模块温度”参数在20°C (36°F) 以内。
• 如果这两个温度相差20°C (36°F) 以上
  更换Q8“控制电磁阀总成”。
• 如果这两个温度在20°C (36°F) 以内
• 5.在运行DTC的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
• 6.确认未设置DTC。
• 如果设置了DTC
  更换Q8“控制电磁阀总成”。
• 如果未设置DTC
• 7.全部正常。

维修指南

• •  完成所有变速器修理后，执行变速器自适应值读入
• •  请参见控制模块参考，以便对控制电磁阀总成进行更换、编程和设置